78
Лучшие решения в области фрезерования

40 лет мы постоянно создаем и производим в России высокопроизводительный инструмент для фрезерования. Теперь для всех отраслей металлообработки.

 
   
 
Фрезы для авиационных материалов

Фрезы для авиационных материалов

   Более 50% всего инструмента, выпускаемого на СКИФ-М, составляют фрезы для авиационно-космических материалов. Созданные в результате собственных научных  исследований, выполненных в содружестве с ведущими научными организациями России, фрезы для высокопроизводительной обработки высокопрочных титановых и жаропрочных никелевых сплавов,  как и фрезы для высокоскоростной обработки алюминиевых сплавов занимают лидирующее положение в мире.Созданное в лаборатории плазмы предприятия СКИФ-М специальное покрытия корпусов фрез , имеющее низкий коэффициент трения, значительно повышает надежность процесса фрезерования сложных деталей авиационно-космической техники.


   Для черновой обработки периферийных поверхностей авиационных деталей из титановых сплавов типа рельсов, рычагов, кронштейнов и обработки внутренних поверхностей карманов предприятием СКИФ-М создана специальная программа концевых торцово-цилиндрических фрез диаметром от 25 до 80 мм, оснащаемых сменными высокоточными пластинами со стандартными радиусами 0,8мм, 3мм и 4 мм. Режущая часть этих фрез выполнена в виде винтовой поверхности с углом подъема около 45 градусов. Внутренние каналы для подачи смазывающе-охлаждающей жидкости гарантируют эффективный отвод тепла и удаление стружки из зоны резания. Особое расположение сменных пластин на режущей части фрез обеспечивает  минимальные колебания сил резания при обработке заготовок спеременным припуском, характерным для деталей летательных аппаратов, получаемых также методом штамповки.


   Новые фрезы могут одинаково эффективно использоваться как на современных высокопроизводительных станках увеличенной мощности, так и на традиционных станках типа ФП17, до настоящего времени широко используемых на отечественных заводах, выпускающих летательные аппараты и комплектующие к ним.


   Высокая производительность инструмента СКИФ-М при фрезеровании труднообрабатываемых материалов обеспечивается не только благодаря специально созданной геометрии режущей части инструмента и его оптимальной конструкции, но также и благодаря использованию наноструктурных композитных покрытий режущих пластин, выполняемых в Белгороде по уникальной технологии.


Программа включает 638 типоразмеров торцовых, концевых и торцово-цилиндрических фрез диаметром от 16 до 160 мм со сменными твердосплавными пластинами.


Фрезы для авиационных материалов (2.08 Mb )

Milling Tools for aerospace industry (2.06 Mb )

Торцовые фрезы

Торцовые фрезы

Область торцовых фрез СКИФ-М охватывает широкий спектр фрез для использования на обрабатывающих центрах и автоматических линиях, универсальном оборудовании. Фрезы изготавливаются в диапазоне диаметров от 32 мм до 500 мм. Программа содержит различные торцовые фрезы с непосредственным креплением пластин на корпус и торцовые фрезы кассетного исполнения. Перекрывает диапазон от тонкого чистового до тяжелого чернового резания. В большинстве случаев СКИФ-М использует принцип крепления режущих пластин через отверстие, что гарантирует свободное пространство для размещения стружки, применение пластин с увеличенными передними углами, эффективную обработку широкого спектра материалов, включая высокопрочные и нержавеющие стали, алюминиевые, титановые и никелевые сплавы.


Торцовые фрезы (2.49 Mb )

Face mills (2.38 Mb )

Сверла

Сверла

В дополнении к программе сверл для высокопроизводительной обработки высокопрочных титановых сплавов на СКИФ-М выпускает серийно новые сверла DT190-SO универсального применения четырех серий, предназначенные соответственно для глубин сверления 2D, 3D, 4D и 5D. Новые сверла со сменными режущими пластинами типа SO обеспечивают высокопроизводительное сверление отверстий в деталях из широкого спектра металлов и сплавов кроме титана, для которого предназначены сверла специального назначения системы SO09.

 

Стандартный ряд диаметров новых сверл перекрывает диапазон от 21 до 54мм с шагом 1мм.

 

Как и корпуса всех фрез СКИФ-М со сменными режущими пластинами малых и средних размеров (до диаметра 160мм) все корпуса новых сверл имеют специальное покрытие высокой твердости с пониженным коэффициентом трения, что обеспечивает беспрепятственную эвакуацию стружки из обрабатываемого отверстия и улучшенное качество обработанной поверхности.


Сверла (510 Kb )

Drills (409 Kb )

Оправки для закрепления фрез

Оправки для закрепления фрез

 Производительность и качество обработки при использовании современного режущего инструмента, а также его стойкость, в значительной степени зависят от качества применяемого вспомогательного инструмента.

 

 Мы убедились в этом на своем производстве, создали собственную программу высокоточного вспомогательного инструмента и освоили его выпуск.

 

 Теперь и фрезы и оправки к ним можно получить из одних рук. Выступая вместе, как элементы одной системы, наши высокопроизводительные фрезы и высококачественные оправки и патроны к ним помогают поднять производство и качество изделий на небывалую высоту.

 

 Значительное увеличение ресурса современных станков, имеющих частоту вращения шпинделя свыше 10 000 об/мин, и повышение качества и ресурса обрабатываемых деталей гарантируют новые оправки производства СКИФ-М, оснащенные системой балансировки. Широкая программа балансируемых оправок с хвостовиками 7/24 DIN 69871 №40, HSK 63A и HSK100А выпускается на заводе СКИФ-М по классу дисбаланса G2.5.


Оправки для закрепления фрез (1.66 Mb )

Tool holder for mills (1.64 Mb )

Сменные режущие пластины

Сменные режущие пластины

  Сменные режущие пластины, выпускаемые предприятием "СКИФ-М" изготавливаются с использованием самого современного оборудования известных европейских производителей.

 

Изностойкие покрытия на пластины наносятся на уникальных установках PVD разработанных с участием ученых СКИФ-М, стоявших у истоков создания способа PVD в мире.

 

Особыми свойствами обладают пластины СКИФ-М со сверхтвердым углеродным покрытием. Большинство режущих пластин СКИФ-М выпускаются с отверстием. Значительная номенклатура имеет специально созданную для конкретных областей обработки и групп материалов форму передней поверхности, обеспечивающую высокие энергетические характеристики при фрезеровании.

 

  В последнее время программа высокопроизводительных твердосплавных пластин СКИФ-М дополнена двумя марками сплавов с новыми покрытиями, разработанных в лаборатории плазмы СКИФ-М.

 

 Марка твердого сплава СКИФ-М HCP35U с покрытием AlTiN с кремниевой матрицей значительно повышает стойкость при фрезеровании стали различных марок группы обрабатываемости Р.

 

 Новая модификация сплава СКИФ-М HCS35 c наноструктурным покрытием твердостью 100 ГПа открывает новые возможности в области высокопроизводительного фрезерования титановых и никелевых сплавов.

 

 Скорость резания при черновом фрезеровании титановых сплавов твердым сплавом HCS35 с новым покрытием лежит в области от 35 м/мин (ВТ22, Ti 5.5.5.3) до 70 м/мин (ВТ6 и Ti6Al4V) при подачах от 0,1 до 0,14 мм/зуб.


Сменные режущие пластины (1.35 Mb )

Indexable inserts (1.31 Mb )

Монолитные твердосплавные фрезы

Монолитные твердосплавные фрезы

По настоятельному требованию  Заказчиков из авиационно-космической промышленности в дополнение к широкой гамме фрез со сменными режущими пластинами «СКИФ-М « освоил собственную программу твердосплавных концевых фрез монолитного исполнения. Стандартная программа включает фрезы диаметром от 6 до 20 мм нормального исполнения, удлиненные фрезы с укороченной режущей частью и фрезы с удлиненной режущей частью. Фрезы выпускаются с радиусами от 1 до 4 мм, а также и сферического исполнения и предназначены для высокопроизводительной обработки алюминиевых и высокопрочных титановых сплавов. Специальные запатентованные СКИФ-М  износостойкие покрытия монолитных фрез гарантируют высокую производительность обработки и исключительно высокое качество обработанной поверхности при обработке материалов авиационно-космического назначения.


Монолитные твердосплавные фрезы (1.52 Mb )

Carbide endmills (1.42 Mb )

Концевые и торцово-цилиндрические фрезы

Концевые и торцово-цилиндрические фрезы

Высокоэффективная программа торцово-цилиндрических и концевых фрез «СКИФ-М» представляет собой созданную на основе глубоких исследований в области прикладной механики систему фрез с особыми свойствами, обеспечивающими в большинстве случаев мягкое резание и хороший стружкоотвод. Стандартный ряд диаметров включает диапазон от 6 мм до 50 мм для концевых фрез и от 16 мм до 125 мм для торцово-цилиндрических фрез. Программа содержит фрезы различного исполнения, в том числе с внутренними каналами для подачи СОЖ. Имеются фрезы с коническими (конуса Морзе и 7/24, HSK100A и HSK125A) и цилиндрическими (гладким и системы Weldon) хвостовиками, фрезы в виде сменных головок со специальными резьбовыми хвостовиками.


Концевые и торцово-цилиндрические фрезы (1.70 Mb )

Terminal and end-cylindrical milling (1.68 Mb )

 Дисковые фрезы

Дисковые фрезы

Дисковые трех- и двухсторонние фрезы «СКИФ-М» кассетного исполнения занимают лидирующее положение в мире среди фрез аналогичного назначения. Выпускаются шириной от 12 до 35 мм диаметром от 80 до 315 мм. Имеют систему бесступенчатого регулирования ширины в пределах 3 мм. Перенастройка трехсторонней фрезы на двухстороннюю и наоборот осуществляется простой заменой кассет. Оптимальная форма стружечных канавок фрез как с нормальным так и с мелким шагом позволяет фрезеровать глубокие пазы (глубиной до ступицы) за один проход. Особое значение имеют фрезы с мелким шагом, число зубьев которых на 20 — 40% больше числа зубьев любой известной в мире конструкции дисковых фрез с механическим креплением пластин и приближается к максимальному числу зубьев аналогичных фрез с напайными пластинами твердого сплава. Созданные для решения задач обработки высокопрочных авиационно-космических материалов фрезы имеют минимальное количество деталей в механизме крепления пластин и отличаются высокой надежностью, что позволяет эффективно использовать эти фрезы в «безлюдной технологии».

 

Дисковые отрезные фрезы СКИФ-М выпускаются в диапазоне диаметров от 100 до 1010 мм шириной от 4 до 12 мм. Имеют конструкцию повышенной жесткости с тангенциальным креплением многогранных режущих пластин.


Дисковые фрезы (1.22 Mb )

Disc Cutters (1.16 Mb )

Специальные фрезы

Специальные фрезы

Особое место среди фрез специального назначения «СКИФ-М» занимают крупногабаритное фрезы для фрезерования коленчатых валов двигателей, генераторных валов, роторов турбин и судовых механизмов. Фрезы изготавливаются диаметром до 1000 мм. Также изготавливаются червячные модульные фрезы с модулем m7 до m24 по классу точности “В”. Возможно исполнение с протуберанцем и без.Уникальная технология производства этих фрез базируется на многолетнем опыте одного из ведущих мировых производителей подобного инструмента. Специальные крупногабаритные фрезы для коленчатых валов имеют два базовых исполнения: кассетное с креплением режущих в кассетах через отверстие и клиновое крепление пластин без отверстия. Кроме этого «СКИФ-М» производит специальные фрезы для авиационной и автомобильной  промышленности, фрезы для железнодорожной промышленности, в том числе для обработки рельсовых переходов. Конструкции фрез основываются на использовании стандартных элементов фрез «СКИФ-М» из общего каталога и составляют около 50% от общего объема выпуска.


Специальные фрезы (379 Kb )

Special mills (313 Kb )